中国空军的老飞机曾是苏联坦克克星,美国士兵为了它和上司硬刚

  • 2019年07月05日 04:10
  • 来源:军事编辑部
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跨入新世纪后,随着中国军工的井喷式发展,“老兵”们要么披上新甲老骥伏枥,比如说轰-6。要么以惊人的速度退居二线,如歼-7。

中国空军的老飞机曾是苏联坦克克星,美国士兵为了它和上司硬刚

跨入新世纪后,随着中国军工的井喷式发展,“老兵”们要么披上新甲老骥伏枥,比如说轰-6。要么以惊人的速度退居二线,如歼-7。还有一些...比如“强-5”也已退役。这款由歼-6改进来的强击机,经历了空军的起步与蛰伏。然后在见证空军振兴后,终于能如愿的卸下肩上的担子。

中国空军的老飞机曾是苏联坦克克星,美国士兵为了它和上司硬刚

尽管外观上看着不甚相似,但强-5确实是在歼-6基础上衍进来的。它主要任务是执行近距空中支援(也就是专业扫地)。过去炮兵机动能力较弱,难以跟上部队快速机动。而强击机最大优点就是不受地理、地形等障碍限制,可以迅速抵达战区,为地面部队提供火力支持。即便是武装直升机日新月异的今天,强击机仍然占有一席之地。

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美军曾在越战期间只使用直升机来执行近距离对地打击任务,结果飞行员在任务结束后心有余悸地质问他的上司:你知道被1000支AK47扫射的滋味吗?苏联的米-24武装直升机也在阿富汗战争中在面对“毒刺”时遭遇挫折,直到苏联采用苏-25强击机和米-24进行高低搭配后,伤亡率才有所改观。

用帝国主义的导弹打帝国主义

此外,在六七十年代中苏交恶的大背景下,强-5还会执行一项特殊的任务——战术核打击。强-5会以高亚音速甚至超音速进行低空突防,强行越过苏军军、师一级的野战防空系统,对苏军坦克集群、摩托化步兵集结地域、指挥节点、后勤枢纽等重要目标临空投掷战术核武器。在轰-5难堪大用轰-6产量不高的年代,强-5成为中国空军唯一值得信赖的对地打击力量。

在低空、高速送快递这件事上,轰-5还是不如强-5呀...

随着时代的变化,强-5的一些弊端开始暴露出来。首先,强-5之所以跨时代的摒弃机头进气布局,并不是像大多数人想的,是为了追求安装高性能火控雷达。而是单纯的为了腾出进气道占用的机体空间,此后的几种改型也因为原有的结构问题在安装火控雷达上有所限制。而为海军研制的强-5乙(实际未定型服役),改动机头的原因之一就是为加装雷达。

由于并未装备海军,所以强-5乙并不出名

另外,强-5的燃油携带量过少,作战半径不超过500公里。如果要执行长时间留空观察,以及面对需要多次通过、多次突击才能消灭的零散目标,强-5就显得有心无力了。而这样的对地支援行动正是Su-25在阿富汗、车臣,A-10在伊拉克、阿富汗主要作战样式。再加上国产察打一体无人机的进步,L-15B的成功。它们在这方面的任务已经完全可以取代强-5。在这种情况下,即便强5有心再战20年,现实也不会允许了。

作为最后一个“5”(直5、歼5、轰5、强5)系列的老兵,强5用并不完美的性能站了半个世纪的岗。如今在武直-10、L-15B、彩虹、翼龙相继试飞和服役的情况下,强-5可以放心的褪下戎装继续发挥余热——讲述中国航空的坎坷与荣耀,培育下一代天之骄子。



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