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全球最大飞机首飞成功,比安-225还宽,伴飞客机被当“吊舱”

  • 2019年04月18日 18:54
  • 来源:军备观察
  • 作者:澳门新濠天地赌场网站|澳门新濠天地娱乐场网站最新开户地址|澳门新濠天地赌场|澳门新濠天地赌场平台

而在足够安全的情况下,人类开始研发各种“世界之最”,4月13日,全球最大飞机在莫哈韦航空航天港首飞成功,这则消息对于航天人来说是异常激动的。 Stratolaunch飞机...

随着人类科技的进步,我们已不仅局限在陆地活动,开始尝试深入大海、飞上蓝天,甚至进入太空。而随着相关领域技术的不断成熟,飞机、轮船乃至于载人飞行器的安全系数也越来越高,尤其是客机,人们从最开始的心惊胆战,到如今将飞机当成第一出行工具,这都意味着科技的进步。而在足够安全的情况下,人类开始研发各种“世界之最”,4月13日,全球最大飞机在莫哈韦航空航天港首飞成功,这则消息对于航天人来说是异常激动的。

全球最大飞机首飞成功,比安-225还宽,伴飞客机被当“吊舱”

Stratolaunch飞机的数据绝对是跨世纪的,机身全长73米,翼展117米,很多人对于这些数字都没有直观概念,对此,塞斯纳-550客机有话要说。在首飞时,塞斯纳-550曾作为伴飞客机一同起飞,虽说其主要任务是为了观测这款飞机的飞行情况,从而寻找一些隐患,以便后续改进工作的进行。但对观众来说,塞斯纳-550最大的作用便是凸显出了Stratolaunch飞机的庞大。在这款飞机的对比之下,塞斯纳-550非常不起眼,甚至有人表示:这个大小还不如翼尖吊舱。对此,这款伴飞客机也十分委屈。

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要知道,塞斯纳-550机身全长14.4米,翼展达到了15.9米,在商务机中也称得上是“小巨人”。但即便如此,自从何Stratolaunch飞机一同起飞后,塞斯纳-550的“小巨人”称号怕是要成为过去式了。有些人可能会问,安-225曾一度被誉为最大飞机,难道Stratolaunch飞机比安-225还大吗?这个问题其实比较复杂,我们先看安-225的数据。

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安-225作为乌克兰国宝,是全球最大的运输机,战略地位无可撼动,其机身全长84米,翼展88.4米。如此看来,Stratolaunch飞机只是比安-225宽,要说长度,安-225全球第一的地位还是难以超越的。而这也与两款飞机不同的作用有关。安-225主要承载的是运输任务,因此要最大限度的利用机内空间,并且增大运力。其最大起飞重量达到了640吨,而Stratolaunch飞机仅为590吨,但是,Stratolaunch飞机的作用也不是安-225能比的。

Stratolaunch飞机全称是双体空基火箭发射平台,其最炫酷的功能就是能在空中发射火箭。自2011年研制至今,8年的时间终于赋予了这款大飞机生命,这款一度不被看好的大飞机,终于成功首飞,这将成为航天史上又一次跨世纪的成就。



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